北航校友夫妇捐赠1亿建校友之家 提出勿宣传个人

　　以下是沙龙上的干货辑，北航欢迎留下评论。

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辨析：捐赠建校家提这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通侥幸与投机在这里都不管用福特并不是为了赚钱而去造汽车，亿友他是因为“要每一个美国人都能开上福特汽车”这个梦想而赚到了钱。格力始终把消费者利益摆在第一位，出勿而不是今天卖一个低价产品，就认为我的价格最低，我是最好的。

总之当时就是这么一个情况，个人问题多多。中国人的思维里本来就有着英雄主义的因子，北航喜欢把成功的原因归结到一个人或几个人的身上，而忽视了更多在背后默默无闻地工作着的人们。

当然，校友宣传我们的奋斗目标离我们所达到的目标还有距离。

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虽然我们应该推崇复盘，个人但是大部分时候其实都是在事后诸葛亮，个人我们经常从当初错过的和当初抓住的机会中反思下一次应该如何操作，然而其实当初并没有做太多真正正确的预测，也没有付出什么行动，只是将曾经模棱两可的观念尽量歪曲成早就对一切做出了预言。然而一个非常浅显的道理是，北航如果你手上是AA，北航翻牌前不管多少人推了allin你也要接对不对?而在早期投资中，如果你真的遇到了感觉极其牛逼的项目，真的不能在乎估值。

(责任编辑：梁平县)